
Fotografia de Bartolomé Ordinas Fuster.
La illa ha canviat una mica… És difícil trobar una platja com aquesta.
Sóc a BCN, però tornaré a marxar.
Salute!

Fotografia de Bartolomé Ordinas Fuster.
La illa ha canviat una mica… És difícil trobar una platja com aquesta.
Sóc a BCN, però tornaré a marxar.
Salute!

Ara, aquesta plaça que en la època de la foto es dèia plaça de Juanot Colom, ara es diu plaça d’Espanya i fa un segles va dir-se dels Hortolans. La plaça apareix sense l’estàtua de Jaume I i sense tant de tràfec com ara.
Aviat seré per allà.
Salute!

En Jordi Abril ha demanat una foto d’Esplugues del Llobregat, i m’ha costat trobar-ne una. Aquesta és un xic freaky. Es tracta d’Esplugues City, un poblat al més pur estil Espaghetti Western. A la foto apareix Carmen Sevilla en aquest poblat. Aquests estudis es trobaven a Mallola, va ser destruït als anys 70 per la construcció de l’autopista.
Per cert, a Esplugues comença la construcció de la Porta Barcelona ( No al pla Caufec )!
Salute!

Aquesta era la Casa Trinxet d’en Josep Puig i Cadafalch, i estava situada a Còrsega amb Balmes, i substituïda per un monstruós edifici d’oficines…
Salute!

1904 – 1910 – Barraques del barri de Pekin
Si algun dia havia posat imatges dels barris de barraques de Somorrostro i Montjuïc, avui anem al petit barri de Pekin. En el seu lloc actualment hi trobem Diagonal Mar.
Salute!

Porçada de la Plaça de Sant Sebastià, al final de la Via Laietana de Barcelona. La construcció de la Via Laietana va comportar la destrucció d’una part prou importat del barri de la Ribera.
Salute!

Aquesta imatge és força coneguda entre la gent de Sants i que ens recorda el passat industrial d’aquest barri. El carrer Joan Güell s’obrirà pas anys més tard pel mig de les naus que es veuen a primer pla.
Salute!

Enllaç amb el polèmic vídeo:
El colapse de la Sagrada Família
La Sagrada Família acabada:
La Sagrada Família acabada
AVE ni pel litoral, ni per enlloc!
Salute!

Ara que l’AVE, el seu model i el seu traçat estan en ple debat, m’agradaria recordar com la línia de tren Barcelona-Puigcerdà té un manteniment que fa que no hagi avançat massa que el dia de la inauguració de l’estació en 3 d’octubre de 1922. Potser la gent que agafem sovint aquella línia, i altres per l’estil, comencem a plantejar-nos, de què ens serveix a nosaltres l’AVE?
Salute!